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 というわけで、1月28日に、十和田観光電鉄乗り潰しツアーへ。

 十和田観光電鉄は、2011年3月いっぱいで廃止になる。
 そういや、南部縦貫鉄道も、廃止された1997年3月に乗りに行ったっけ(このときはウィークエンドフリーきっぷで、土曜日は市原臨海でナビスコ杯、市原4−0B仙台→特急はくつる、だったかな?)

 あと、仙台−八戸の高速バスうみねこ号が、2月から4往復→3往復になるので、乗りやすい今のうちに、というのもある(そもそもは、1月8日にアイスホッケー見に行くついでに乗り潰しするつもりだったのだが、インフルエンザでダウン。2月7−12日は八戸で全日本選手権があるのだが、11,12日は自分の試合があるもんで)。

 てなわけで、仙台から高速バスうみねこ号。宮交バス、乗客は5名w
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 八戸インターで下車。本八戸まで行ってしまうと、青い森鉄道に間に合わないので、タクシーで八戸駅まで。1540円。

 八戸駅到着。
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 青い森鉄道で三沢まで。あ、青い森鉄道に乗るのもはじめてだ(東北本線時代はあるけども)
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 三沢駅下車。時間があるのでめしを。って思ったが、中心部は三沢駅から離れてるのね。
 駅前の「きらく亭」にて、三沢名物で売りだそうとしているほっき丼を。950円。

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 さらに、時間があったので古牧温泉へ(これは別途記事で書いたな)。

 さらに、リクエストにこたえて?!十和田観光電鉄三沢駅の駅そば・スペシャル390円を(普通のそばは250円。山菜・天ぷら・玉子入り)。

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 で、十和田観光電鉄。
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 なんか、通学客がいないと、マニアのみばっかりであるw

 終点・十和田市駅は、元々ダイエーが入っていたのが撤退・・・

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 で、折り返して、さらに八戸まで戻る。八戸線で戻ろうと思ったが、時間もあるので、バスプールの八戸ラピアまで300円かけてバスで移動。

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 車窓から、長根球場。照明灯が見えるけど、これって野球場の照明?それともスケート場?

DSC_1154 このラピアは長崎屋なんだが、ドンキホーテとか、さらにはウィルコムプラザまであるのが驚き。

 ここで食事を取って、17時30分に出発。JRバス東北。
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 ・・・乗客2人w

 で、21時45分に仙台到着、と。とりあえづは、一つミッションをクリア、というわけで。

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